แขนควบคุมส่วนล่างที่ล้มเหลวในไครสเลอร์ 200 ปี 2015 มักจะส่งเสียงดังเอี๊ยดจากการกระแทก พวงมาลัยเลื่อนเล็กน้อย หรือมีแถบสึกที่ขอบยางหน้าด้านหนึ่ง ที่ร้านซ่อม การเปลี่ยนแขนควบคุมด้านล่างข้างหนึ่งโดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 874 ถึง 942 เหรียญสหรัฐ ซึ่งรวมค่าแรงและชิ้นส่วนทดแทนที่มีคุณภาพแล้ว แขนควบคุมด้านล่างเป็นจุดเชื่อมต่อรับน้ำหนักระหว่างดุมล้อและเฟรมย่อยของรถ เมื่อบูชหรือข้อต่อลูกหมากชำรุด ล้อจะเคลื่อนออกจากตำแหน่งขณะเบรก การเร่งความเร็ว และการเข้าโค้ง
หากคุณต้องการคำตอบอย่างรวดเร็ว: หยุดขับรถหากแขนแสดงการเล่นที่รุนแรง สั่งซื้อแขนเปลี่ยนมาตรฐาน OE แทนชิ้นส่วนที่ถูกที่สุด และวางแผนสำหรับการจัดตำแหน่งล้อหลังการติดตั้ง หัวข้อต่างๆ ด้านล่างจะอธิบายวิธีระบุความล้มเหลว ราคาค่าซ่อม และสิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อซื้อแขนควบคุมสำหรับ Chrysler 200 ปี 2015
แขนควบคุมทำอะไรกับไครสเลอร์ 200 ปี 2015?
ในไครสเลอร์ 200 ปี 2015 ล้อหน้าแต่ละล้อจะบรรทุกโดยแขนควบคุมที่ต่ำกว่าหรือที่เรียกว่าแขนช่วงล่างด้านหน้า โดยเชื่อมต่อข้อนิ้วบังคับเลี้ยวเข้ากับซับเฟรมด้านหน้า และช่วยให้ล้อเลื่อนขึ้นและลงได้ในขณะที่ยังคงรักษาส่วนสัมผัสของยางให้อยู่ในแนวเดียวกับถนน
แขนแต่ละข้างมีจุดยึดสองจุด: ข้อต่อลูกหมากที่ปลายด้านนอกและบูชยางหรือไฮดรอลิกที่ปลายด้านใน ลูกหมากทำหน้าที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย ในขณะที่บุชชิ่งดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากถนน เมื่อส่วนประกอบใดส่วนหนึ่งพัฒนาการเล่น รูปทรงทั้งหมดของระบบกันสะเทือนหน้าจะเปลี่ยนไป มุมยางเปลี่ยนไป การตอบสนองของพวงมาลัยจะขี้เกียจ และแชสซีเริ่มส่งผลกระทบที่แขนควรจะดูดซับไว้
อาการสำคัญของแขนควบคุมที่ล้มเหลว
อาการด้านล่างนี้ชี้ไปที่แขนควบคุมส่วนล่างสึกหรอ ไม่ใช่ปัญหาการจัดตำแหน่งธรรมดา:
- การกระแทกหรือกระแทกเมื่อขับรถผ่านทางลาดหรือเนินลาดในลานจอดรถ: บูชหรือข้อต่อลูกหมากเสียหาย
- พวงมาลัยที่คลุมเครือหรือดึงไปด้านใดด้านหนึ่งภายใต้การเบรกอย่างหนัก: การเคลื่อนไหวของแขนจะเปลี่ยนมุมนิ้วเท้า
- ขอบยางด้านในสึกไม่สม่ำเสมอหรือกะทันหัน: แขนควบคุมช่วยให้ล้อเอียงได้
- การสั่นส่วนหน้าที่ปรากฏขึ้นประมาณ 45–70 ไมล์ต่อชั่วโมง: แขนควบคุมที่หลวมส่งผลต่อการทรงตัวของล้อและการเบรก
- พวงมาลัยที่ไม่อยู่ตรงกลางหลังจากชนหลุมลึก: แขนที่งอทำให้การตั้งค่าการวางตำแหน่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
| อาการ | สาเหตุน่าจะ | การดำเนินการ |
|---|---|---|
| มีเสียงดังเป็นโลหะต่ำบนกระแทก | การเล่นแบบลูกหมากหรือบุชชิ่ง | ตรวจสอบแขนบนลิฟต์ |
| การดึงไปข้างใดข้างหนึ่งภายใต้การเบรก | แขนงอหรือบูชหลังสึก | ตรวจสอบการจัดตำแหน่ง; เปลี่ยนแขนถ้ามีการเล่น |
| ขอบยางด้านในสแกลลอป | แขนควบคุมเลื่อนภายใต้ภาระ | เปลี่ยนแขนที่สึกหรอและปรับแนวใหม่ |
| พวงมาลัยไม่อยู่ตรงกลาง | ความเสียหายจากการกระแทกหรือสลักเกลียวยึดติดผนัง | เปลี่ยนแขนหากรูปทรงเสียหาย |
เหตุใดแขนควบคุมส่วนล่างจึงสึกหรอ
รูปแบบการขับเคลื่อนด้านหน้าของ Chrysler 200 ปี 2015 และโครงสร้างที่ค่อนข้างหนักทำให้เกิดความเครียดอย่างไม่หยุดยั้งบนแขนควบคุมทั้งสองข้างส่วนล่าง ดังนั้น การสึกหรอจึงเป็นเรื่องปกติหลังจากระยะทาง 60,000–100,000 ไมล์
- เกลือและความชื้นบนถนนเข้าโจมตีกล่องบุชชิ่งและรองเท้าบู๊ตแบบลูกหมาก
- ความร้อนจากเครื่องยนต์และไอเสียจะทำให้สารประกอบบูชยางแห้ง
- การบรรทุกซ้ำๆ จากหลุมบ่อ การกระแทกด้วยความเร็ว และขอบถนนทำให้บุชชิ่งแตกหรืองอแขนเหล็ก
- ชิ้นส่วนหลังการขายที่มีบูชแบบอ่อนสึกหรอเร็วกว่ายาง OE-spec มาก
แขนท่อนล่างนั้นไม่ค่อยหัก บูชยางเสียก่อน เมื่อบูชฉีกขาด แขนจะเคลื่อนไปด้านข้าง เพื่อให้ล้อสับเปลี่ยนจากหน้าไปหลังได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดเสียงดังเอี๊ยดและการสึกหรอของยางที่ไม่อยู่กับร่องกับรอย การสึกหรอของข้อต่อลูกหมากอาจร้ายแรงพอๆ กัน: ข้อต่อลูกหมากที่ล้มเหลวจะทำให้ล้อเอียงออกไปด้านนอก และในกรณีที่รุนแรง ก็สามารถแยกออกจากข้อนิ้วได้
คุณควรคาดหวังที่จะจ่ายเท่าไหร่?
ที่ร้านค้าอิสระแห่งหนึ่ง การเปลี่ยนแขนควบคุมไครสเลอร์ 200 ปี 2015 โดยทั่วไปจะมีราคาอยู่ที่ 874 ถึง 942 ดอลลาร์ โดยอิงจากข้อมูลราคาในอุตสาหกรรม ค่าแรงเพียงอย่างเดียวมักจะอยู่ที่ 146 ถึง 215 เหรียญสหรัฐ ส่วนที่เหลือเป็นชิ้นส่วนซึ่งแตกต่างกันไปมาก โดยกลุ่มตัวแทนจำหน่ายของแท้มีราคา 400 ถึง 700 ดอลลาร์ ในขณะที่กลุ่มหลังการขายที่ได้มาตรฐาน OE ที่ผลิตอย่างดีมักจะอยู่ระหว่าง 150 ถึง 350 ดอลลาร์
ตัวแทนจำหน่ายมักจะเรียกเก็บเงินเพิ่มเนื่องจากใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิมของโรงงานและจองชั่วโมงแรงงานมากขึ้น ร้านค้าอิสระที่ใช้แขนหลังการขายที่มีคุณภาพมักจะสามารถทำงานให้เสร็จได้ในราคาที่ถูกกว่า แต่คุณควรยืนยันว่าราคาที่เสนอรวมค่าตั้งศูนย์ล้อแล้วหรือไม่ การจัดตำแหน่งแยกต่างหากจะเพิ่ม $80 ถึง $120
การเลือกแขนควบคุมที่เหมาะสมสำหรับไครสเลอร์ 200 ปี 2015
สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ แขนควบคุมหลังการขายที่ได้มาตรฐาน OE คือความสมดุลระหว่างราคาและอายุการใช้งานที่ชาญฉลาดที่สุด หากสร้างด้วยรูปทรงดั้งเดิม
| ตัวเลือก | ช่วงราคา | ดีที่สุดสำหรับ | การพิจารณาหลัก |
|---|---|---|---|
| แขนตัวแทนจำหน่ายของแท้ | $400–$700 | ความคิดริเริ่มจากโรงงานรับประกันความพอดี | แพง; อาจไม่รวมสลักเกลียวหรือบุชชิ่งแยกต่างหาก |
| หลังการขายมาตรฐาน OE | $150–$350 | คนขับรายวัน เจ้าของที่คำนึงถึงต้นทุน | ตรวจสอบคุณภาพวัสดุ บุชชิ่ง และข้อต่อลูกหมาก |
| แขนไม่มีชื่องบประมาณ | ต่ำกว่า 120 ดอลลาร์ | ซ่อมแซมงบประมาณทันที | ปัญหาการสึกหรอก่อนวัยอันควรและการจัดตำแหน่งบ่อยครั้ง |
หากต้องการระบุแขนมาตรฐาน OE ที่ดี โปรดตรวจสอบรายละเอียดต่อไปนี้: แขนควรใช้เหล็กที่มีความหนาเท่ากับของเดิม ข้อลูกหมากควรได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าหรือออกแบบมาสำหรับข้อลูกหมาก OE และบุชชิ่งควรตรงกับค่าความคลาดเคลื่อนของโรงงาน ผู้ผลิตที่ให้การรับประกัน 2 ปี/100,000 กม. ถือเป็นสัญญาณที่ดีอีกประการหนึ่ง ตัวอย่างเช่น แขนควบคุมรถจาก Tianyu ผลิตตามมาตรฐาน OE ผ่านการทดสอบความล้า และอยู่ภายใต้การรับประกันดังกล่าว การเลือกชิ้นส่วนระดับนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนราคาถูกซ้ำๆ
ภาพรวมการเปลี่ยนทีละขั้นตอน
วางแผนเวลาซื้อสินค้าสองถึงสามชั่วโมงสำหรับแขนข้างเดียว หรือครึ่งวันหากคุณทำงานบนถนนรถแล่นโดยใช้เครื่องมือช่าง ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น โปรดอ่านคู่มือการเปลี่ยนแขนควบคุมที่ครอบคลุมเพื่อทำความเข้าใจค่าแรงบิดและลำดับที่แน่นอนสำหรับ Chrysler 200 ปี 2015
- ยกตัวรถขึ้นและรองรับซับเฟรมหน้าด้วยขาตั้งแม่แรง
- ถอดล้อหน้าและบังโคลนใต้เครื่องยนต์
- ถอดก้านกันโคลงและข้อต่อลูกหมากด้านล่างออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว
- คลายและถอดสลักเกลียวที่ยึดแขนควบคุมกับเฟรมย่อยออก
- เลื่อนแขนออกแล้วเปรียบเทียบชิ้นส่วนใหม่กับของเดิม
- ติดตั้งแขนใหม่และขันตัวยึดทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดจากโรงงาน
- เชื่อมต่อข้อต่อลูกหมากและข้อต่อสวิงบาร์อีกครั้ง เปลี่ยนฮาร์ดแวร์ที่เสียหาย
- ลดรถลงและจัดตำแหน่งล้อ
คุณสามารถขับรถด้วยแขนควบคุมที่ไม่ดีได้หรือไม่?
คุณไม่ควรขับรถไปร้านซ่อมเกินระยะทางสั้นๆ เมื่อแขนควบคุมส่วนล่างมีบทบาทที่ชัดเจน การฉีกขาดของบูชเพียงอย่างเดียวอาจไม่ทำให้รถไม่สามารถขับขี่ได้ แต่การจัดตำแหน่งล้อจะเปลี่ยนไปภายใต้น้ำหนักบรรทุก และยางเริ่มสึกไม่สม่ำเสมอ ข้อลูกหมากที่ชำรุดจะเร่งด่วนกว่า: หากแกนลูกหมากแยกออกจากกัน ล้อจะยุบตัวออกไปด้านนอก และคุณจะสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย หากคุณได้ยินเสียงดังกึกๆ และรู้สึกว่าพวงมาลัยหลวม ให้ลากรถเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
คำถามที่พบบ่อย
ต่อไปนี้เป็นคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่เจ้าของถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนแขนควบคุมไครสเลอร์ 200 ปี 2015:
แขนควบคุม Chrysler 200 ปี 2015 ควรมีอายุการใช้งานนานเท่าใด
แขนควบคุมดั้งเดิมส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 60,000–100,000 ไมล์ ในพื้นที่หนาวเย็นซึ่งมีถนนเค็มมาก บูชยางอาจเสียหายได้ใกล้ถึง 50,000 ไมล์ ตรวจสอบบูชระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งเพื่อให้สึกหรอเร็วขึ้น
ฉันควรเปลี่ยนแขนควบคุมทั้งสองข้างพร้อมกันหรือไม่
ถ้าทั้งสองฝ่ายแสดงการสึกหรอเหมือนกันใช่ หากอีกด้านหนึ่งยังอยู่ในข้อกำหนด การเปลี่ยนทดแทนเพียงครั้งเดียวก็ยอมรับได้ การเปลี่ยนทั้งสองอย่างพร้อมกันจะช่วยประหยัดแรงงานหากคุณจ่ายเงินสำหรับการวินิจฉัยโรคเดียวกันอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ได้บังคับ
ฉันจำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อหลังเปลี่ยนแขนควบคุมหรือไม่
ใช่. การถอดและติดตั้งแขนจะเปลี่ยนการตั้งค่านิ้วเท้าและแคมเบอร์ แม้ว่าคุณจะทำเครื่องหมายตำแหน่งโบลต์แล้วก็ตาม การข้ามการจัดแนวจะทำให้ยางสึกหรออย่างรวดเร็วและอาจทำให้พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง
แขนควบคุมที่ไม่ดีสามารถส่งผลต่อเบรกของฉันได้หรือไม่?
มันสามารถ. แขนควบคุมที่สึกหรอจะทำให้ล้อหน้าเปลี่ยนเกียร์ได้ขณะเบรก ทำให้เกิดความรู้สึกในการดึงและระยะหยุดที่ยาวขึ้น ในกรณีที่รุนแรง แป้นเบรกอาจเต้นเป็นจังหวะได้เนื่องจากดุมล้อไม่มั่นคง
